第383章 冲刺赛放水(第2/2 页)
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“之前他就已经在无线电说后轮开始衰竭,上一圈足足慢了比尔曼0.4秒,考虑到这条赛道并不是很难超车,守住位置非常难。”阿隆索补充道。
“4-6号弯还能守住,不过7号弯就难说了,整条赛道最快的部分,现在他们即将进入观澜大直道。”德雷克斯说道。
出6号弯,周冠宇已经拼老命守住出弯线路,但这里尾流优势过于夸张,马林康还没到直道一半就往外线抽头,同时吸两台车尾流的阿尔本则直接走内线。
这部分看台上座数非常多,这一刻他们视觉上大饱眼福,尤其是靠近刹车区位置的两侧观众,享受到3车并排的世纪名画,部分摄影师抓住机会拍下这个瞬间。
这次缠斗最后以阿尔本一超二告终,走内线的他大胆晚松油进入7号弯,同时卡住线路,这个弯刚好只有一条合适线路,直接从第5来到第3并保持到终点线。
被阿尔本一超二以后,周冠宇和马林康还是排在4-5,不过两人在下一圈4号弯实现位置互换,主要是周冠宇轮胎真没办法支持继续高强度防守,加上老乡要争冠,顺手卖个人情。
这个人情会在未来还的,而且就在本赛季最后阶段。
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